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Apudepa rechaza de forma tajante el proyecto de
reposición de la carretera A-1601, afectada por las obras del
recrecimiento del embalse de Yesa en todo el nuevo trazado que
afecte al itinerario aprobado por la UNESCO en 1993, a propuesta
de la Diputación General de Aragón y del Gobierno de España, en
relación al Camino Francés de Santiago a su paso por Aragón,
reconocido como Patrimonio Mundial de la Humanidad en 1993.
El Gobierno de España, a través en este caso el
Ministerio de Medio Ambiente y medio Rural y Marino y de la
Dirección General del Agua, el Gobierno de Aragón y la
Confederación Hidrográfica del Ebro, tienen obligación de saber
que el itinerario aprobado en 1993 es el que rige en la
actualidad y que según la normativa de la “Convención sobre la
protección del patrimonio mundial, cultural y natural de 1972”,
ese trazado es el único legal hasta el momento mientras la UNESCO
no acepte otra delimitación en base a consideraciones históricas e
identitarias, circunstancia que no se da en el momento que nos
ocupa.
A la vista de la información aparecida en prensa,
Apudepa rechaza la modificación de los kilómetros 4,100 a 10,051
en los términos municipales de Artieda y Los Pintanos en cuanto
esta asociación entiende afectan a varios kilómetros del
itinerario aprobado por la UNESCO y muy especialmente a las
huellas materiales del Camino Real que se conservan antes y
después del antiguo cenobio de San Juan de Maltray, inmediatamente
antes de llegar a Ruesta.
En consecuencia, se está cometiendo una triple
infracción: la de no respetar el camino aprobado; el
incumplimiento de mantenimiento y protección a que está obligado
del Gobierno de Aragón desde1993 por cuanto el Camino histórico
reconocido por la UNESCO está actualmente desarticulado en el
ramal Norte (de Berdún a Tiermas, 25 kms.) y en al ramal Sur, a su
paso por el desvío hacia la ermita de San Juan de Maltray, al
carecer de la mínima señalización y mantenimiento del camino
histórico, por no hablar del propio pueblo de Ruesta en donde el
peligro de ruina de los edificios adyacentes al Camino se hace
evidente para el peregrino, alerta que se materializa por medio
de bandas plastificadas de rojo y blanco, que llegan a cortar de
forma oficial la bajada hacia la ermita de San Jacobo de Ruesta,
según datos recogidos y documentados por esta asociación en
noviembre de este año; finalmente, es inconcebible que se
adjudiquen obras de este calibre cuando numerosas asociaciones,
entre ellas Apudepa, están a la espera de la resolución del citado
Ministerio a las alegaciones del proyecto de recrecimiento que
presentamos en abril del 2009 y que no han tenido de momento
respuesta.
En resumen, Apudepa rechaza la vergonzante
situación de identidad de un territorio en continuo expolio, la
Canal de Berdún, como consecuencia del proyecto de recrecimiento
del embalse de Yesa, un proyecto inviable por ser Yesa límite y
paso del Camino Histórico de Santiago; por haber disminuido de
forma alarmante en estos últimos años los recursos hídricos en
España; por la sobreexplotación de los acuíferos y por el cambio
climático que de forma severa nos está ya afectando y más que
afectará en los próximos años.
Como acaba de exponer Ecologistas en Acción en
Copenhague “se considera necesario frenar el desarrollo de
nuevos regadíos, así como proceder a la progresiva eliminación de
una parte del regadío existente”.
Apudepa concluye que el Ministerio de Medio
Ambiente, Rural y Marino en plena crisis “mira para otro lado,
favorece que muera el alma del Camino y que las gentes sigan
obligadas a abandonar sus pueblos”. ¿Se trata de un nuevo
negocio político-económico?
Asociación de
Acción Pública para la Defensa del Patrimonio Aragonés
apudepa.blogia.com
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http://apudepa.blogia.com/2009/122001-el-camino-de-santiago-en-el-embalse-de-yesa-otro-nuevo-atropello-del-ministerio-.php
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